duminică , 23 ianuarie 2022
NEWS ALERT

Tag Archives: naviga?ie

TRAFIC RESTRICTIONAT PE DUNARE, DIN CAUZA DEBITELOR SCAZUTE

Armatorii și operatorii din transportul fluvial au fost informați să reducă încărcătura convoaielor la jumătate şi să respecte cu stricteţe şenalul navigabil pentru ca navele să nu eşueze, din cauza  nivelului scăzut al Dunării în aval de barajul Porțile de Fier, totodată șenalul navigabil fiind semnalizat cu balize. Debitele scăzute ale fluviului au impus restricții de navigație, astfel că navigatorii sunt obligaţi să nu încarce convoaiele la capacitate maximă, ci la o capacitate de 50% şi să respecte cu stricteţe şenalul navigabill pentru ca navele să nu eşueze. În plus, autoritățile au semnalizat prin balize șenalul navigabil pentru a ușura ... Read More »

CONFLICT ROMANO-SARB PE APA DIN DUNARE: MALUL ROMANESC ESTE SECAT, A FOST AFECTATA FAUNA SI PRODUCTIA DE ENERGIE

  România şi Serbia au intrat într-un conflict în ceea ce priveşte exploatarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie al Dunării, după ce au încălcat un grafic comun de exploatare a fluviului, ceea ce a atras efecte negative în privinţa faunei Parcului Natural Porţile de Fier, producţia de energie şi turismul în Mehedinţi şi Caraş Severin. Deşi există un grafic comun de uzinare a apei din Dunăre, între România şi Serbia, stabilit printr-un acord în anul 1963 , acesta este lăsat de izbelişte. În opinia reprezentanţilor Hidroelectrica, primii care l-au încălcat au fost sârbii, care nu au făcut investiţiile asumate, iar ... Read More »

RESTRICŢII DE NAVIGAŢIE ÎN CAZANELE DUNĂRII PENTRU NAVELE AFLATE ÎN TRANZIT

Potrivit Apelor Române, hidrologii au emis o avertizare de Cod Galben pe Dunăre pentru sectorul aval de barajul Porţile de Fier – Calafat (judeţele Mehedinţi şi Dolj).  Se preconizează ca în următoare perioadă, nivelul lacului de acumulare în amonte de barajul Porţile de Fier I să crească, deja joi înregistrându-se o creştere a cotei cu 70 de centimetri. Debitul la intrare în ţară pe secţiunea Baziaş a fost în scădere faţă de zilele trecute, atingând valoarea de 11000 mcs, valoare care este totuşi situată peste media multianuală a lunii mai, care se cifrează la 7250 mcs. În aval de Porţile ... Read More »

NAVIGAȚIA, ÎN CONTINUARE ÎNCHISĂ PE DUNĂRE, LA MOLDOVA NOUĂ

Circulația pe Dunăre este în continuare închisă în zona Moldova Nouă, din cauza rafalelor de vânt, un număr de 33 de nave și convoaie așteptând înaintea kilometrului 1040 al fluviului. Circulația pe sectorul românesc al fluviului Dunărea, închisă inițial duminică dimineața este în continuare oprită între kilometrii 1040 – 1075, în apropierea localității Moldova Nouă din Caraș Severin. Potrivit directorului Căpităniei Zonale Drobeta Turnu Severin, Mihai Ghiba, dacă inițial, duminică, staționau 28 de nave, marți dimineața numărul acestora era de 33 de nave și convoaie. Prognozele pentru zilele următoare sunt creștere a vitezei vântului în zona respectivă. (O.M.) Read More »

RESTRICŢII DE NAVIGAŢIE PE DUNĂRE ÎN ZONA CAZANELOR

Convoaiele care traversează în amonte zona Cazanelor Dunării au obligaţia să nu micşoreze viteza sub şase kilometri întrucât din cauza curenţilor foarte puternici există pericolul ca acestea să se accidenteze. În aval, navigatorii trebuie să asigure o guvernare corespunzătoare, în sensul că trebuie să respecte şenalul navigabil. În ultimii 10 ani, s-au înregistrat trei accidente cu pierderea totală a mărfii şi chiar a navelor în acest punct. De altfel, zona Cazanelor Dunării a fost dintotdeauna o piatră de încercare chiar şi pentru cei mai experimentaţi navigatori. „Avem o restricţie determinată pe zona Cazane kilometru 964-975 în sensul că navigatorii nu ... Read More »

RESTRICŢII DE NAVIGAŢIE PE DUNĂRE DIN CAUZA CURENŢILOR PUTERNICI

Căpitănia Zonală Drobeta Turnu Severin a impus restricţii de tonaj şi viteză pe Dunăre, navigaţia fiind îngreunată de curenţii puternici de pe fluviu, cea mai dificilă zonă fiind cea de la Cazane din judeţul Mehedinţi. Directorul Căpităniei Zonale Drobeta Turnu Severin, Mihai Ghiba a declarat joi că din cauza presiunii curenţilor generaţi de deversările de la Barajul Porţile de Fier, navigatorii au fost informaţi să circule cu viteză redusă şi să reducă totodată tonajul. „Datorită curentului puternic viteza scade foarte mult, navele trebuie să-şi regleze tonajul în aşa fel încăt să poată să le guverneze atât  în amonte şi în ... Read More »

Scroll To Top